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水泥砂浆防水层的适用范围
水泥砂浆防水层是采用普通水泥砂浆、聚合物水泥防水砂浆、掺外加剂或掺合料防水砂浆等材料,采用多层抹压施工或机械喷涂形成的刚性防水层。它是依靠特定的施工工艺要求或在水泥砂浆内掺人外加剂、聚合物来提高水泥砂浆的密实性或改髻水泥砂浆的抗裂性,从而达到防水抗渗的目的。水泥砂浆防水层与卷材、金属、混凝土等防水材料相比,具有施工操作简便,造价适宜,容易修补等优点,但普通水泥砂浆韧性差,较脆、极限拉伸强度较低。 近年来,利用高分子聚合物材料制成聚合物改性砂浆提高了水泥砂浆的抗拉强度和韧性。 水泥砂浆防水层按掺入外加剂的不同分为四种: 1、普通水泥砂浆防水层:利用不同配合比的水泥浆和水泥砂浆分层分次施工,相互交替抹压密实,充分切断各层次毛细孔网,构成一个多层防线的整体防水层. 2、防水砂浆防水层:在水泥砂浆中掺人各种防水剂配制而成。其防水剂为有机或无机化学原料组成的外加剂,如抓化物金属盐类、无机铝盐、金属皂类、硅类防水剂。掺人砂浆中可提高砂浆不透水性,可适用于水压较小的工程和其他防水层的辅助措施。 3、聚合物水泥砂浆防水层:由水泥、砂和一定量的橡胶胶乳或树脂乳液以及稳定剂、消泡剂等助剂经搅拌混合均匀配制而成。各种乳胶有效地封闭水泥砂浆中的连续孔隙,提高了材料的固一液接触角,改善了材料的抗渗性,使其具有良好的抗渗性、韧性和耐磨性。 4、纤维聚合物水泥砂浆防水层:在水泥砂浆内掺人纤维作增强材料提高水泥砂浆的机械力学性能,使水泥砂浆具有良好的抗裂性,以及良好的防水、抗渗能力。水泥砂浆防水层适用于埋置深度不大、使用时不会因结构沉降、温度和湿度变化以及受振动等产生有害裂缝的地上及地下防水工程。 对于主体结构刚度较大、建筑物变形小及面积较小的工程,水泥砂浆防水层比较合适。面积或长度较大的工程必要时应设置变形缝分段设防。装配式混凝土结构因为刚度较差,不宜使用水泥砂浆防水层。 由于水泥砂浆防水层与混凝土具有良好的粘结能力,因此既可用于咭构主体的迎水面,也可以在背水面作为大面积轻徽渗漏时修补生用。 济宁预应力管道压浆料厂家直销 
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产品展示
沥青路面冷灌缝剂

名    称:沥青路面冷灌缝剂
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发布日期:2019-8-19 9:02:48
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沥青路面冷灌缝剂

编辑:孔经理 关键词:沥青路面冷灌缝剂  沥青路面灌缝剂  路面冷灌缝剂  

华宝远景为您提供沥青路面冷灌缝剂的详尽说明及沥青路面冷灌缝剂的最新报价,为您采购沥青路面冷灌缝剂提供最具价值的参考信息,沥青路面冷灌缝剂垂询孔经理  18263721699。

沥青路面冷灌缝剂是一种新型的沥青路面灌缝产品,主要针对沥青路面的裂缝进行及时灌注修补,也可用于水泥混凝土路面的裂缝修补和伸缩缝填充,与传统的热沥青灌注相比,具有无需加热、无须开缝、施工速度快、开放交通快、环保性强、养护成本低等诸多优点。

冷灌缝剂特点

简单化

施工时无需复杂的施工机械、无需开缝、无需加热,将裂缝清理干净后即可灌注;施工后可在30分钟内实现表干,两个小时内开放交通,灌注完成后在表面撒布细沙可马上开放交通。

粘展性

不会因材料老化而失去粘接力,也不会因裂缝变化而脱离缝壁;凝固后可达到8倍的延展长度,当裂缝变大时可随之变长,大大减少了二次开裂的概率,同时具有较强的韧度,能有效支撑裂缝壁,防止啃边和塌壁,从而防止裂缝扩大和蔓延。

服帖行

材料属易流动性液体,可以最大限度的灌注到裂缝底部,特别是对贯通性裂缝的贯通带,能有效的封堵水分在内部扩散;

“外快内慢”的凝固方式,是本材料独有的技术突破,表面快速干燥通车后,而内部缓慢凝固,裂缝变化时保留一定的可塑性,可以使得灌缝剂和裂缝之间更加服帖。

适应性

沥青路面冷灌缝剂可在-20℃~60℃的条件下施工,不受气候、水文和季节条件限制,一年四季可随时呵护沥青路面;还可以避免传统工艺加热沥青时的烟雾、粉尘和刺激性气味污染,适合市政施工对环保的要求。

应用工艺

基本要求

材料采用沥青路面冷灌缝剂,每公斤可灌注一般性裂缝4~6延米。治理宽度lmm~15mm,深度3mm以上的沥青路面裂缝为宜。

施工条件:温度需在-60℃~60℃之间,雨雪天不能施工。施工人员施工前先了解本材料的使用方法。

施工机械:搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压吹风设备,底面清扫工具,抹子若干个。使用灌缝机械或手工灌注均可,如是手工灌注可用带有导流嘴的水壶之类容器均可。

修补前处理

先将裂缝部位的浮土等杂物清理出裂缝,用高压吹风机吹干净。如有松散部位一并清理干净。切勿带积水作业,如有积水应先将积水吸出并晾干后再施工。

材料搅拌

打开包装后将材料用机械或木棒充分搅伴均匀,特别注意包装桶底部的沉淀物全部搅起,如是冬季施工,搅拌过程可增加材料的流动性,更加便于施工。

施工方法

将搅拌好的材料倒入灌缝设备或带有导流嘴的容器中直接灌注到裂缝中即可,若宽度超过巧15mm,可在材料中加入适量的骨料搅伴后进行灌注修补,骨料大小根据裂缝大小决定最大直径以不超过裂缝宽度和深度尺寸的三分之一为宜。

施工经验

A、尽量顺裂缝部位灌注,避免材料外溢太多,导致修补面过宽而影响美观;

B、可适当高出路面一点,预留出下沉空间;

C、如果裂缝较为宽大,灌注后材料自然下沉的原因会出现凹陷,此时可进行二次灌注,可加强修补效果;

D、如果裂缝过窄难以灌注的窄缝,可用刮板或泥子刀将材料刮抹到裂缝部位即可,利用材料的强粘接和延展性能同样可对裂缝起到修补和封闭作用;

E、灌注后在表面撒布细沙,防止材料在未干燥前被车轮带走,可立即开放交通。

养护及交通管制

温度在-20℃~20℃时,两到三个小时即可开放交通,此温度范围以外干燥时间会有所延长,如果条件允许尽量延长开放交通的时间有助于材料性能的提高。

灌注后,在表面撒布细沙可立即开放交通,但对需要二次灌注的裂缝要等二次灌注完成后再撒沙。

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